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快遞進(jìn)村成為了今年的一項重要工作——政府工作報告明確提出，“支持電商、快遞進(jìn)農(nóng)村，拓展農(nóng)村消費”，而后又補充了“健全農(nóng)產(chǎn)品流通體系”等內(nèi)容。
近20年來一直在物流行業(yè)“廝混”,經(jīng)歷了快消,電訊,零售,汽車等行業(yè),從基層到管理,有些感慨和領(lǐng)悟 什么是中國好物流?把成本做得比紙還薄?把計劃做得比日歷還長?IT系統(tǒng)貫穿物流全程?小編認(rèn)為:把控行業(yè)特點,讓物流充滿節(jié)奏才是真諦
6月2日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委交通運輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實施意見》的通知。
“以前我們養(yǎng)殖的好發(fā)愁，養(yǎng)殖的不好也發(fā)愁。養(yǎng)的不好沒的賣，養(yǎng)的好不知道要怎么消耗”。
為全力維護(hù)國省道交通安全形勢，6月1日起至8月31日，全國將組織開展夏季國省道交通秩序?qū)ｍ椪涡袆印Ｐ袆悠陂g，將在重點路段、時段重點整治貨車超載、疲勞駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會等交通違法問題。
關(guān)于做好2020年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的通知
“1年誕生15萬個年入百萬新商家。”“每天4萬人涌入某電商平臺創(chuàng)業(yè)。”“外貿(mào)轉(zhuǎn)內(nèi)銷電商企業(yè)同比增長160%。”種種數(shù)據(jù)顯示，中國正在迎來新一波電商創(chuàng)業(yè)小高潮。
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