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近日，馬化騰的一封關(guān)于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)（C）和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（B）的公開信，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛討論。馬化騰認(rèn)為，沒有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，
中國物流行業(yè)伴隨著網(wǎng)購的發(fā)展迅速崛起，電商的寒暑等同于物流業(yè)的冷暖。但近兩年來，物流業(yè)快速增長的勢頭衰減，雖然有拼多多代表的消費(fèi)分
11月11日，根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13 52億件，同比增長25 12%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4 16
高速上出現(xiàn)驚人一幕：貨車高速路上跑著跑著，掛車不見了大家都知道開貨車是一種非常危險(xiǎn)的工作，在路上要面對各種風(fēng)險(xiǎn)，比如丟貨、丟輪胎、
11月13日，由中華環(huán)境保護(hù)基金會、菜鳥綠色聯(lián)盟聯(lián)合主辦的美麗中國，我是行動者——綠色校園聯(lián)合公益活動在中國人民大學(xué)啟動。據(jù)了解，參與
又是一年雙11，各大電商、快遞物流企業(yè)紛紛亮出自己的新玩法、新技術(shù)，迷你空間站、無人機(jī)、AGV機(jī)器人、自動分揀系統(tǒng)、異動監(jiān)控、IOT、AI、
導(dǎo)讀：加強(qiáng)物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理，是降低物流運(yùn)輸成本的有效途徑。不斷提高物流質(zhì)量，可以減少和消滅各種差錯事故，降低各種不必要的費(fèi)用支
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