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馬上就到2019年了，在2019年跟大家息息相關(guān)的貨運政策將有哪些變化？又有哪些新規(guī)定將實施？以下10大政策每一條都和你有關(guān)！1 GB7258新政實
雙十一余溫尚在，消費者們又迎來了一次購物熱潮——雙十二。剁手黨熬夜搶購，帶來的不僅是電商的狂歡，也是快遞業(yè)的盛宴。然而，在快遞業(yè)務(wù)
十天后，平板半掛車將徹底被禁！上路將面臨大額罰款！在運輸市場上，平板自卸半掛車曾經(jīng)紅極一時。2016年新GB1589政策實施后，平板半掛自卸
運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策紅利和資本投入可以快速提升鐵路貨運運量，卻難以整體快速降低鐵路貨運成本和提升鐵路貨運利潤。利用雙向重載集裝箱班列
中國目前的快運企業(yè)60%左右的貨物都是通過網(wǎng)點來進行集散(客戶發(fā)貨到網(wǎng)點、收貨到網(wǎng)點自提)，網(wǎng)點對快運企業(yè)的重要性不言而喻。而隨著經(jīng)濟
2019年元旦GB7258新政實施，貨車時速被限在最快100公里！2019年1月1日，2017年發(fā)布的GB7258-2017在緩沖一年多時間后即將正式實施，對于商用
在以前，倉儲只是供應(yīng)鏈中的靜態(tài)組成部分；現(xiàn)在，融入了認知計算、協(xié)作機器人、3D打印和物聯(lián)網(wǎng)等最新技術(shù)的倉儲，正逐步邁向智能化。客戶希
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