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導讀隨著世界各地的政府和醫(yī)療機構努力防止新冠病毒的傳播，遍布164個國家的進出口商都在積極應對其對供應鏈日益增長帶來的影響。從2003年
近日各地開始調試高速收費系統(tǒng)，根據(jù)多份文件推斷，5月1日后高速公路會恢復收費。根據(jù)交通運輸部關于疫情期間高速公路管理的相關規(guī)定，高速
不斷變化的數(shù)字，顯示出沿海港口的發(fā)展活力與韌性：天津港打破我國港口單船接卸冷箱貨物紀錄，山東青島港多次創(chuàng)下晝夜海鐵聯(lián)運操作箱量突破
申通快遞出資1000萬元成立兩家物流公司。新成立的一家公司為天津得澤物流有限公司，該公司成立于2020年3月，注冊資本500萬元人民幣，發(fā)起人
隨著東航和國航年報出爐，三大航去年成績單一覽無遺。2019年，南航、國航、東航分別錄得營業(yè)收入1543 22億元、1361 80億元和1208 60億元，
4月1日，中國外運股份有限公司召開2019年度業(yè)績發(fā)布會。據(jù)悉，2019年，中國外運實現(xiàn)營業(yè)收入776 50億元，同比增長0 44%（可比口徑下實現(xiàn)增
物流業(yè)是受疫情沖擊最嚴重的產(chǎn)業(yè)之一，交通管制、供應鏈失衡等多重因素導致物流梗阻。物流業(yè)也是復工復產(chǎn)最早最快、韌性最強的產(chǎn)業(yè)之一，為
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