濟(jì)南物流：空集裝箱堆積，加拿大最大港口容量即將用盡
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-10-27 10:22:39
全球供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш猓绹畲蟮母劭诼迳即壐劢赵庥鰟?chuàng)紀(jì)錄的擁堵，而加拿大最大的港口溫哥華港，類似的情況也在上演。年底購物季將至，大量的空集裝箱堆積，目前已達(dá)到港口容量的警戒上限。
阿曼迪普是當(dāng)?shù)匾患疫\輸公司的負(fù)責(zé)人，他們公司負(fù)責(zé)把貨物從溫哥華港口運到客戶那里，卸完貨，再把空集裝箱運回港口。不過，現(xiàn)在情況發(fā)生了改變。阿曼迪普說，由于港口容量逼近上限，他們只能把一大部分空集裝箱運回公司，暫時堆積在公司的院子里。
加拿大某運輸公司負(fù)責(zé)人 阿曼迪普：現(xiàn)在你可以看到，我們堆場里有一百多個集裝箱，之前只有四五十個，最多也就六十個集裝箱。
報道稱，由于加拿大消費需求旺盛，進(jìn)口量不斷激增，卻沒有足夠多的產(chǎn)品出口，因此導(dǎo)致了大量空集裝箱的產(chǎn)生。
加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)榮譽(yù)教授 特雷弗·希弗：新冠疫情對居民消費產(chǎn)生了巨大影響，由于居家時間增多，不能外出旅游或進(jìn)行其他消費 ，人們就會買東西。
加拿大溫哥華港主管 羅賓·西爾韋斯特：進(jìn)口激增打破了進(jìn)出口貿(mào)易平衡，打破了供應(yīng)鏈的平衡 ，造成本地港口堆積大量空集裝箱，而港口容量也即將用盡。
業(yè)內(nèi)人士指出，大量空集裝箱的堆積不僅造成溫哥華港口的擁堵，還會增加貨物運費成本，延遲貨物交付時間。而這一局面可能還要持續(xù)一段時間。
無獨有偶，美國托運人報告說，洛杉磯港在試圖疏通大規(guī)模擁堵時面臨著另一個問題。數(shù)以千計的額外空集裝箱正從東海岸和墨西哥灣沿岸港口運往洛杉磯港。
在過去的幾周里，來自南卡羅來納州查爾斯頓港口的多達(dá) 2,000 個空集裝箱；佐治亞州薩凡納、新奧爾良和休斯頓的船舶正前往洛杉磯港裝船。這些集裝箱是承運人要求的，這將給港口碼頭接收試圖卸載自己空集裝箱的當(dāng)?shù)乜ㄜ噹砀嘭?fù)擔(dān)。
港口卡車運輸協(xié)會表示，額外集裝箱的激增只會增加本已緊張的運輸系統(tǒng)。
來源：物流巴巴
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