物流漲價(jià)，是大勢(shì)所趨，還是迫不得已

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發(fā)布者：振宇物流發(fā)布時(shí)間：2017-03-15 22:31:46 隨著春節(jié)熱鬧氣氛的漸漸遠(yuǎn)去，大多企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，當(dāng)產(chǎn)品裝箱準(zhǔn)備運(yùn)往各地銷售時(shí)，他們忽然發(fā)現(xiàn)物流業(yè)紛紛開始漲價(jià)。一時(shí)間，關(guān)于物流業(yè)到底該不該漲價(jià)，成為一個(gè)話題，而且在互聯(lián)網(wǎng)上引起了大家的普遍關(guān)注。

人們熱議的評(píng)論終究會(huì)煙消云散，回到物流業(yè)本身，該不該漲價(jià)的問題依然存在。

物流業(yè)用工荒問題持續(xù)，薪資上漲是必然

從2015年開始，物流業(yè)用工荒的問題開始出現(xiàn)，到2017年，這一問題已越來越嚴(yán)重，逐漸成為各物流企業(yè)開年來最為頭痛的問題。原因不外乎薪資低、壓力大、身體吃不消等，其中薪資低是最主要的。

如果不漲薪，務(wù)工人員則跳槽到其他行業(yè)，從而造成物流業(yè)的用工荒問題。

原材料價(jià)格持續(xù)上漲，促使物流業(yè)成本漲不停

從2016年年底開始，新一輪原材料價(jià)格上漲正式拉開帷幕。

原材料價(jià)格的上漲導(dǎo)致企業(yè)成本的上漲，使得物流業(yè)也跟著飽受沖擊，如果物流業(yè)不漲，那么原先的利潤(rùn)率將不能保持，隨之帶來的將是各方面服務(wù)水平的下降。因此，原材料價(jià)格的持續(xù)上漲，推動(dòng)物流業(yè)成本的漲不停，在未來幾個(gè)月里，這種現(xiàn)象將一直持續(xù)。

稅費(fèi)越來越重，很多物流業(yè)不堪其重，導(dǎo)致物流業(yè)成本漲不停

國(guó)家稅務(wù)改革從2016年起正式拉開帷幕，各地“稅費(fèi)”的增加直接導(dǎo)致物流運(yùn)送成本的上漲。

再有地方經(jīng)濟(jì)保護(hù)主義的作祟，更使得外來物業(yè)不堪其負(fù)，紛紛想要轉(zhuǎn)型到其他行業(yè)，這使得現(xiàn)存的物流企業(yè)在越來越大的物流壓力下，價(jià)格上漲已成為必然。

總而言之，進(jìn)入2017年后，如果以上三點(diǎn)得不到明顯改善的話，物流漲價(jià)是必須的。

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