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        濟南物流:每日優(yōu)鮮開放物流,向鮮食工廠、便利店輸出倉儲冷鏈配送體系

        發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2020-03-20 09:59:34 據(jù)報道,每日優(yōu)鮮開放物流能力,目前主要針對鮮食工廠、便利店輸出倉儲冷鏈配送體系。其輸出方案包括倉儲租賃、鮮食到店配送次晨達兩大板塊,未來計劃將目標客群拓展至夫妻老婆店、小餐飲門店以及C端客戶。
         
        據(jù)接近每日優(yōu)鮮的業(yè)內人士透露,每日優(yōu)鮮物流輸出的邏輯是:便利店門店當日下單后,從鮮食工廠將相應商品配送至每日優(yōu)鮮大倉,并進行上架、分揀處理;隨后通過每日優(yōu)鮮干線配送體系將商品配送至前置倉;為提高效率,前置倉僅充當暫存功能,使訂單及時分配給配送員,在次日早晨完成到店配送。
         
        作為生鮮前置倉品牌,每日優(yōu)鮮成立上述項目,相當于跨界拓展,切入冷鏈城配市場。而每日優(yōu)鮮該業(yè)務能否順利推進,關系到外因、內因兩個層面。外因是鮮食工廠及便利店品牌是否認可每日優(yōu)鮮給出的鮮食物流解決方案,使其在與相關城配公司競爭時占據(jù)上風,從而獲取訂單。內因則是輸出物流能力是否會影響每日優(yōu)鮮的生鮮到家業(yè)務,這關系到物流輸出究竟是成為每日優(yōu)鮮新的盈利來源,還是在后續(xù)運營中被迫下馬。
         
        每日優(yōu)鮮官方回應稱,“每日優(yōu)鮮會面向部分鮮食企業(yè)開放物流供應鏈。利用每日優(yōu)鮮的物流供應鏈網(wǎng)絡,我們不僅可以幫助合作企業(yè)完成最后一公里配送,同時可以降低合作企業(yè)的物流成本,提高經(jīng)營效率。”

        來源:物流技術與應用
         
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